Ереван

«Сегодняшнего количества автобусов недостаточно для обслуживания ереванцев». Тигран Авинян (ВИДЕО)

Член Совета старейшин Еревана Ани Хачатрян призвала пока не выводить на маршрут только что купленные 12-метровые автобусы, так как это может создать дополнительные проблемы.

Реагируя на это замечание, заместитель мэра Еревана Тигран Авинян отметил, что транспортная ситуация в городе и без того плохая. «Если вы видите, что творится на остановках в час пик… Вы пользуетесь общественным транспортом? Я регулярно использую его, чтобы понять опыт ереванцев. Уверяю вас, это довольно жестоко. Сегодняшнего количества автобусов недостаточно для обслуживания жителей Еревана, и во многих случаях люди вынуждены пользоваться услугами такси. Мы увеличиваем количество линий новым подвижным составом, увеличиваем количество автобусов на существующих линиях, местами выделяем дополнительные автобусы в часы пик, чтобы смягчить проблему. Да, проблема транспортной сети до конца не решена, но вводя эти транспортные средства, мы существенно смягчаем существующий транспортный кризис, смягчаются существующие проблемы».

Тигран Авинян коснулся того, что решение проблемы надо было начинать с систем, а не с закупки автобусов. "В этом вопросе да, вы правы. Но сейчас у нас есть процесс, который сдвинулся с места, и я уверен, что поднятые вопросы будут решены в течение 1-1,5 лет».

Он также отметил, что проблема не в том, что нет анализа организации транспортной сети. «Еще в 2018-19 гг. когда я был вице-премьером, у нас были дискуссии с коллегами из муниципалитета, и у нас были разные подходы к этому вопросу. Тогда мы настаивали на том, что поэтапный процесс закупки автобусов, исходя из имеющихся анализов, приведет к тому, что мы завезем мало новых автобусов, а большое количество выпускаемых «Газелей» не удовлетворит потребности города. Это вопрос метода. В то время рекомендовалось принять полное пакетное решение, записать его на бумаге и начать, не покупать подвижной состав поштучно, а пакетом, то есть "Газели" уйдут, а новые автобусы войдут одновременно. В этом была проблема».

Авинян подчеркнул, что обязательным компонентом этой реформы являются новые автобусы. « Эти автобусы должны войти, чтобы мы могли начать решать острую проблему».